简介:在找汽车电子零部件和模块检测机构?百检网为您提供汽车电子零部件和模块检测服务,专业工程师对接确认项目、标准后制定方案,包括汽车电子零部件和模块检测周期、报价、样品等,确认无误后安排寄样检测,汽车电子零部件和模块检测常规周期3-15个工作日,欢迎咨询。
发布时间:2023-11-06
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在找汽车电子零部件和模块检测机构?百检网为您提供汽车电子零部件和模块检测服务,专业工程师对接确认项目、标准后制定方案,包括汽车电子零部件和模块检测周期、报价、样品等,确认无误后安排寄样检测,汽车电子零部件和模块检测常规周期3-15个工作日,欢迎咨询。
检测周期:常规3-15个工作日,特殊样品除外,在可行范围内可安排加急。
报告样式:纸质、电子版、中英文均可。
传导骚扰-电压法,传导骚扰-电流探头法,便携式发射机,信号线瞬态传导抗扰度-容性耦合钳法,大电流注入法,电源线瞬态传导发射,电源线瞬态传导抗扰度,磁场抗扰度,辐射抗扰度-电波暗室法,辐射骚扰-ALSE法,静电放电
1. 样品提供:客户提供待检测样品,并拟定检测方案;
2. 样品接收:实验室收到样品后进行核查并录入样品信息;
3. 样品处理:将样品进行必要的前处理,确保检测结果的准确性;
4. 检测分析:利用适当的物理、化学或生物学方法对样品进行检测,保证检测的覆盖率和准确度;
5. 结果报告:按照检测方案,百检网将检测结果用简要、准确的方式告知客户并提供详细的检测报告。
1、GB/T21437.2-2008道路车辆---由传导和耦合引起的电骚扰第2部分:沿电源线的电瞬态传导GB/T21437.2-2008
2、ISO7637-2:2011道路车辆---由传导和耦合引起的电骚扰第2部分:沿电源线的电瞬态传导4.3
3、CISPR25:2016车辆、船和内燃机---无线电骚扰特性-用于保护车载接收机的限值和测量方法6.3
4、GB/T19951-2019道路车辆---静电放电产生的电骚扰试验方法GB/T19951-2019
5、GB/T18655-2018车辆、船和内燃机---无线电骚扰特性-用于保护车载接收机的限值和测量方法6.3
6、GB/T21437.3-2012道路车辆---由传导和耦合引起的电骚扰第3部分:除电源线外的导线通过容性和感性耦合的电瞬态发射GB/T21437.3-2012
7、ISO11452-8:2015道路车辆-部件试验电气干扰的方法从窄带辐射电磁能-第8部分:对磁场的抗扰度
8、CISPR25:2016车辆、船和内燃机---无线电骚扰特性-用于保护车载接收机的限值和测量方法CISPR25:2016
9、ISO10605:2008道路车辆---静电放电产生的电骚扰试验方法ISO10605:2008
10、GB/T21437.2-2008道路车辆---由传导和耦合引起的电骚扰第2部分:沿电源线的电瞬态传导4.3
11、ISO7637-2:2011道路车辆---由传导和耦合引起的电骚扰第2部分:沿电源线的电瞬态传导ISO7637-2:2011
12、ISO10605:2008道路车辆---静电放电产生的电骚扰试验方法8,9
13、ISO7637-3:2016道路车辆---由传导和耦合引起的电骚扰第3部分:除电源线外的导线通过容性和感性耦合的电瞬态发射4.5
14、GB/T21437.3-2012道路车辆---由传导和耦合引起的电骚扰第3部分:除电源线外的导线通过容性和感性耦合的电瞬态发射3.4.2
15、GB/T19951-2019道路车辆---静电放电产生的电骚扰试验方法8,9
16、GB/T18655-2018车辆、船和内燃机---无线电骚扰特性-用于保护车载接收机的限值和测量方法GB/T18655-2018
17、ISO7637-3:2016道路车辆---由传导和耦合引起的电骚扰第3部分:除电源线外的导线通过容性和感性耦合的电瞬态发射ISO7637-3:2016
18、ISO11452-4:2020道路车辆-部件试验电气干扰的方法窄带辐射电磁能量-第4部分:线束激励法6.1
19、ISO11452-4:2020道路车辆-部件试验电气干扰的方法窄带辐射电磁能量-第4部分:线束激励法ISO11452-4:2020
20、ISO11452-2:2019道路车辆-部件试验电气干扰的方法窄带辐射电磁能量-第2部分:电波暗室法
1、对产品做及时改进,保证出厂产品的品质和安全性。
2、证明产品符合相关标准(国标、行标、企标、团标、外标等),提高产品竞争力。
3、检测产品是否符合环保标准要求,是否具有有毒有害成分。
4、进行非标检测,或根据现有标准方法进行检测,得到准确参数用于产品研发。
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